商業(yè)和通用航空
Kulite壓力傳感器可以在從空中客車A380 Jumbo到Piper教練機的大多數(shù)飛機上找到。我們的壓阻技術(shù)特別適用于發(fā)動機安裝壓力測量;主油壓、燃料、過濾器、冷卻器、P2入口、P3排氣和發(fā)動機扭矩壓力。每家主要發(fā)動機公司都喜歡Kulite產(chǎn)品,因為它在惡劣的飛機環(huán)境中具有獨特的可靠性。
商業(yè)和通用航空平臺也更喜歡Kulite產(chǎn)品,因為它重量輕,沒有移動部件,沒有維護(hù)或調(diào)整,性能出色。這些可以在液壓系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)、剎車、輪胎壓力和飛行控制中找到。可靠性和質(zhì)量仍然是Kulite對飛機行業(yè)的頭號承諾。
飛機傳感器
· 硅技術(shù)上的專利固態(tài)硅
· 沒有移動部件
· 操作模式:量值、密封量值、絕對值和差分值
· 隔離的傳感器消除了任何污染風(fēng)險
· 成熟的技術(shù)超過50年的經(jīng)驗
· 為具有唯一部件號的應(yīng)用程序定制
· 壓力范圍從1 psi到20,000 psi
· 低電平輸出型號系列APT-1000具有10VDC輸入和100mV FS輸出
· 高壓輸出型號系列APTE-1000具有28VDC輸入和電壓輸出或電流抽取信號
· 固態(tài)壓力開關(guān)
· 所有飛機傳感器型號都提供活零
· EMI、EMD保護(hù)和二次遏制
· 多種入口端口和連接器可供選擇
· LVDT/電位換壓力傳感器測量
· TSO C47&C45 FAA認(rèn)證硬件
· 定制資格測試
航空航天/國防
Kulite壓力傳感器用于許多軍用飛機程序,并以其出色的可靠性而聞名。我們支持固定翼飛機,其中一些是F-18、F22、F35、C130和C-17。其中一些傳感器是多功能的,因此可以減輕重量并提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
Kulite傳感器也用于旋轉(zhuǎn)翼飛機,其中一些是V-22 Osprey、AH-1W Cobra、AH64 Apache和USCG H-65。這些機載傳感器經(jīng)過加固,在非常惡劣的任務(wù)環(huán)境中提供持續(xù)服務(wù);沙子/灰塵、鹽水、長時間懸停、冰和過熱條件。他們?yōu)檐娛屡炾犎蝿?wù)做好準(zhǔn)備。
特殊產(chǎn)品
Kulite工程快速響應(yīng)適應(yīng)硅技術(shù)和定制電子包裝的“特殊需求”,以滿足對更高可靠性和更高性能的日益增長的需求。以下只是說明Kulite產(chǎn)品在飛機環(huán)境中用于壓力-負(fù)載或質(zhì)量測量的多功能性的例子。我們的定制工程產(chǎn)品使Kulite成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
航空航天/空間
自20世紀(jì)80年代以來,Kulite一直在支持太空探索和運載火箭社區(qū)。這種關(guān)系導(dǎo)致了許多壓力測量設(shè)備的開發(fā)和認(rèn)證,這些設(shè)備專為滿足苛刻要求的精度性能而設(shè)計。
運載火箭有許多具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用:油箱壓力、液體燃料、燃燒、腔室壓力和階段分離壓力測量。此外,火星上有許多帶有羅孚飛行器的庫利特壓力探測器。事實上,Kulite技術(shù)及其質(zhì)量和可靠性非常適合持續(xù)的太空探索。
·
汽車
· 動力傳動系測試
· 氣囊測試
· 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
· 防抱死制動系統(tǒng)
· 空氣動力學(xué)測量
· 燃料系統(tǒng)測試
· 廢氣測量
· 燃油噴射壓力測量
· 自動變速箱蝸桿通道壓力
· 潤滑系統(tǒng)測試
· 在氣缸壓力測量中
為汽車行業(yè)制造的Kulite壓力傳感器分為三個不同的類別:測試傳感器、過程控制傳感器和汽車控制傳感器。
測試傳感器
Kulite開創(chuàng)了微型和超微型壓力傳感器行業(yè)。1968年,我們推出了第一款微型壓電阻式傳感器XCQ-062。這種傳感器及其稍大的螺紋等價物在航空航天和燃?xì)鉁u輪發(fā)動機領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。他們?yōu)橛糜跍y試旋轉(zhuǎn)翼和固定翼以及壓縮機和渦輪葉片的空氣動力學(xué)性能的傳感器設(shè)定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)在,Kulite也在與汽車設(shè)計工程師密切合作。這些傳感器已被用于測試現(xiàn)代商用車上幾乎所有流體系統(tǒng)的新設(shè)計。請參閱上欄中此類系統(tǒng)的列表。
過程控制壓力傳感器
Kulite還與生產(chǎn)商用車的設(shè)備設(shè)計師密切合作。我們開發(fā)了齊平安裝、固態(tài)壓力傳感器,用于控制油漆應(yīng)用系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)泡沫輸液系統(tǒng)等的壓力。
汽車控制系統(tǒng)
Kulite壓力傳感器也廣泛用于競爭激烈的賽車賽道——包括歐洲的一級方程式賽車和美國的IndyCar賽道。世界各地的頂級賽車隊選擇了Kulite的高精度多功能設(shè)計,其中性能和可靠性至關(guān)重要。
最小包裝的最大性能
Kulite的MAKS系列高性能傳感器以極小的包裝提供,與競爭對手產(chǎn)品相比具有各種內(nèi)部設(shè)計優(yōu)勢。MAKS-6(T)(X)和MAKS-8(R)(T)(X)都帶有嵌入式RTD溫度傳感器。此外,MAKS-8(R)(T)(X)還提供冗余壓力輸出-最小包裝的最大性能。
MAKS系列提供高證明和爆破壓力額定值,非常好的長期穩(wěn)定性,低滯后和非線性,出色的可重復(fù)性,最重要的是,高精度。它們可用于各種應(yīng)用,如制動壓力/ABS測試、測力儀測試、冷卻劑/油/排氣/燃料壓力等。
工業(yè)
油田工業(yè)的傳感器
本網(wǎng)站技術(shù)部分中描述的Kulite油填充壓力傳感膠囊已打包,用作油井測井工具的組件。它存在于該領(lǐng)域一些最知名的名字制作的工具中。
除了井壓力傳感應(yīng)用外,Kulite還生產(chǎn)了用于地震勘探系統(tǒng)、井口控制、產(chǎn)品分離系統(tǒng)和產(chǎn)品傳輸系統(tǒng)的傳感器。這些產(chǎn)品由Kulite傳感器組成,該傳感器與信號調(diào)理電子組件耦合,該組件將根據(jù)它們所包含的系統(tǒng)的要求,將傳感器的毫伏輸出轉(zhuǎn)換為放大電壓、電流或頻率輸出。無論使用哪種特定的電子模塊,所有這些產(chǎn)品都可以在歐洲獲得SIRA、加拿大和美國CSA的內(nèi)在安全認(rèn)證。
工業(yè)過程控制壓力傳感器
Kulite壓力傳感器的技術(shù)在本網(wǎng)站的其他部分進(jìn)行了詳細(xì)解釋。本節(jié)其他地方介紹了某些特定的工業(yè)應(yīng)用。(請參閱油田行業(yè)的汽車壓力傳感器和傳感器)。這些部分中介紹的所有內(nèi)容在工業(yè)過程控制領(lǐng)域都是如此。正是由于這個原因,在過去的兩三年里,除了本網(wǎng)站其他地方提到的工業(yè)應(yīng)用外,Kulite還成功地取代了碳?xì)浠衔锛庸S的氫壓縮機、工業(yè)柴油發(fā)動機控制和診斷、工業(yè)燃?xì)廨啓C控制和氣動制動系統(tǒng)等領(lǐng)域的舊技術(shù)產(chǎn)品。要討論Kulite傳感器與本網(wǎng)站未提及的應(yīng)用程序的兼容性,請聯(lián)系離您最近的Kulite銷售辦公室。
儀器和測量
世界上最小的風(fēng)洞測試傳感器和飛行測試工程師
客戶開發(fā)和測試新產(chǎn)品通常需要非常準(zhǔn)確和可重復(fù)的壓力測量來證明概念。Kulite具有壓力傳感器,可滿足這些測量在寬溫度范圍內(nèi)(-65°F至250°F)所需的+/- 0.1%典型“總誤差帶”。使用具有緊密總誤差帶的傳感器可以減少必須庫存的傳感器數(shù)量,以便為下一個測試周期做好準(zhǔn)備。
船上設(shè)備
發(fā)動機控制系統(tǒng)
· 渦輪進(jìn)氣口和排氣壓力
· 泵
· 燃料、絕對和量計壓力
· 燃油濾清器差壓
· 濾油器差壓
· 舵控制
· 洪水檢測
HVAC
· 壓縮機
· 制冷
· 空氣管道和過濾器差壓
· 正機艙氣壓
· 氣壓
船上供水系統(tǒng)
· 飲用水
· 脫脂系統(tǒng)
· 消防主線
· 油箱液位測量
液壓和氣動系統(tǒng)
· 壓縮機
· 泵
· 膜脫水機
資源探索
· ROVs
· 深度傳感器
· 液壓
· 拖曳陣列
· 氣槍
· 井下工具
Kulite在徹底改變飛機壓力傳感器行業(yè)的過程中開發(fā)和改進(jìn)的相同技術(shù),也非常適合解決惡劣的船上環(huán)境帶來的問題。Kulite生產(chǎn)的壓力傳感器完全符合幾種不同的美國。海軍壓力傳感器規(guī)格。這些傳感器已經(jīng)過全面測試,以確保這種合規(guī)性。關(guān)于測試的報告已經(jīng)編寫、提交和批準(zhǔn)。
Kulite全焊接、密封、真正的通風(fēng)量具壓力傳感器在外殼、防濺性、鹽霧和濕度方面符合海軍最嚴(yán)格的要求。固態(tài)單晶硅隔膜的質(zhì)量極低,產(chǎn)生了一種對環(huán)境沖擊和振動具有優(yōu)異耐受性的裝置。Kulite傳感器的相同特性也解釋了其極快的響應(yīng)。單晶硅材料的剛度使該設(shè)備對除最低壓力范圍以外的所有傾角變化不敏感。
Kulite采用的制造技術(shù)允許嚴(yán)格控制惠斯通橋四臂之間的幾何關(guān)系,以及該橋與活性單晶硅隔膜之間的幾何關(guān)系。這種控制導(dǎo)致設(shè)備的組合非線性、滯后和非重復(fù)誤差不超過全量程的0.1%。由于該設(shè)備是真正的固態(tài)組件,在隨機、非累積的基礎(chǔ)上,完成的Kulite傳感器的輸出特性不會隨著時間的推移每年變化超過0.1%。這種硅傳感器具有高自然量表系數(shù),具有無限的分辨率。它提供了一個模擬輸出,其變化與系統(tǒng)壓力的最小變化成正比。
極其準(zhǔn)確和穩(wěn)定的Kulite傳感器與電子組件相結(jié)合。該組件包含惠斯通橋的精密電壓參考、適當(dāng)?shù)男盘栒{(diào)理(電壓放大、電壓到電流轉(zhuǎn)換或電壓到頻率轉(zhuǎn)換)以及對傳感器電路的RFI/EMI保護(hù)。
除了船上使用的傳感器外,Kulite還生產(chǎn)完全潛水到3000米的傳感器,用于海底應(yīng)用。
軍事系統(tǒng)
交通工具
Kulite支持軍用地面車輛計劃,例如:
· M1A1 – 艾布拉姆斯坦克
· AAAV – 先進(jìn)的兩棲攻擊車
· 十字軍炮兵系統(tǒng)
· HIMARS - 高機動性火炮火箭系統(tǒng)
· MLRSS / ILMS火箭發(fā)射器和其他許多東西。
導(dǎo)彈
Kulite壓力傳感器用于導(dǎo)彈計劃,例如:
· AMRAAM - 高級中程空對空導(dǎo)彈
· GLCM - 地面發(fā)射巡航導(dǎo)彈
· ALCM - 空中發(fā)射巡航導(dǎo)彈和許多其他導(dǎo)彈。
· HARM – 高速反雷達(dá)Missle
· THAAD - 終端高海拔區(qū)域防御
資源勘探和生產(chǎn)
Kulite壓力傳感器正在進(jìn)入更多的資源勘探項目,因為它們可以在非常危險和惡劣的環(huán)境中使用,而不必?fù)?dān)心故障。包裝設(shè)計和尺寸的可靠性、準(zhǔn)確性和靈活性是我們成功的基石。當(dāng)傳感器在危險區(qū)域(如化石燃料勘探)使用時,Kulite提供了許多已認(rèn)證的系列,這些系列已被認(rèn)證為易發(fā)生爆炸危險區(qū)域(CSA/FM:Class 1, Div 1&2, Group A, B, C, D)(SIRA:SCS Ex 97E2119, EEx ai IIC T4)
Kulite提供密封的傳感器(包括量傳感器),以防止?jié)穸?、水和腐蝕性氣體/大氣損壞傳感器。用于構(gòu)建傳感器的材料可以由不銹鋼(304、316、17-4ph)、Inconel、Monel、鈦等制造,以滿足化石燃料、地?zé)?、地質(zhì)勘探應(yīng)用等廣泛的環(huán)境。非常高的過載壓力能力,不會損壞傳感器,這是保護(hù)傳感器的另一個受歡迎的選擇。最后,有許多輸出選項可用(mV、V、mA、頻率、RS485等)。